Die Vollhybridkonzeptstudie Auris HSD auf Basis des beliebten Modells Auris konzipierte Toyota speziell mit Blick auf den europäischen Markt. Hier kommt der unteren Mittelklasse, dem sogenannten C-Segment, höchste Bedeutung zu. Entsprechend bildet eine Hybrid-Version des Toyota Auris den logischen ersten Schritt zu einer flächendeckenden Einführung der Vollhybrid-Technologie in die Modellpalette von Toyota.
Die Vorteile des geringen Kraftstoffverbrauchs und entsprechend niedriger CO2-Emissionen liegen auf der Hand. Zudem erfährt der Kunde erstmalig in dieser Fahrzeugklasse die Vorteile des Vollhybridantriebs. Also den herausragenden Fahrkomfort und das bemerkenswert geringe Geräuschniveau.
Trotz seiner dynamischen Fahrleistungen - er benötigt etwa zehn Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h - zeichnet sich der Auris HSD durch den geringsten Durchschnittsverbrauch seiner Klasse sowie CO2-Emissionen von weniger als 100 g/km aus. Drei zuschaltbare Fahr-Modi machen den Hybridantrieb in der Praxis noch vielseitiger. Im ECO-Modus lassen sich geringere Verbräuche realisieren, im POWER-Modus stehen kraftvolle Fahrleistungen im Vordergrund. Der rein elektrische EV-Modus bietet geräusch- und emissionsfreie Mobilität ohne Einsatz des Verbrennungsmotors.
Zugleich präsentiert Toyota mit der Vollhybridkonzeptstudie Auris HSD die Weiterentwicklung einer erstmals im neuen Prius eingesetzten Technologie - dem Einsatz von Solarenergie für den Betrieb der Lüftung. Dieses System verhindert ein Ansteigen der Temperatur im Fahrgastraum. Eine vergleichbare Technik kommt im Innenraum der Studie zum Einsatz. Hier erzeugen Solarzellen auf der Armaturentafel ausreichend Strom, um in speziellen Ablagen zu beiden Seiten der Armaturentafel zu laden.
http://www.settelen.ch/de/toyota-center/innovation/auris_hsd_concept/
Auris HSD - Voll-Hybrid Concept
Mehr zum Auris USD demnächst unter Auris auf der Webseite von Toyota.
